Kontrolne ruke automobila

Spoljni kraj anglijske šipke služi kao tačka zaokreta za vaše prednje točkove. Kao ključni dio upravljačke poluge, ona mora biti u savršenom stanju. Uobičajeni simptomi istrošenog kraja anglijske

Vanjski kraj anglijske šipke je ključna komponenta upravljanja. Njegov integrirani kuglični zglob omogućava točku da se okreće dok se kreće gore-dolje s ovjesom. Tokom vremena, ovaj zglob se istroši,

Ova komponenta (OE 31336767366 / 31336767367) je prednja zavojna opruga. To je ključni dio prednjeg ovjesa, koji podržava težinu vozila i apsorbira udarce s ceste. Tokom vremena, zavojne opruge mogu

Ova komponenta (OE 93188900 / 424112) je stražnja spiralna opruga. To je ključni dio zadnjeg ovjesa, koji podržava težinu vozila i apsorbira udarce s ceste. Tokom vremena, zavojne opruge mogu

Ova komponenta (OE 6R0411105AD) je prednja zavojna opruga. To je ključni dio prednjeg ovjesa, koji podržava težinu vozila i apsorbira udarce s ceste. Tokom vremena, zavojne opruge mogu popustiti ili

Ova komponenta (OE 93188900 / 424112) je stražnja spiralna opruga. To je ključni dio zadnjeg ovjesa, koji podržava težinu vozila i apsorbira udarce s ceste. Tokom vremena, zavojne opruge mogu

Kraj vučne veze (kuglasti zglob) je kritična komponenta upravljanja koja povezuje polugu upravljača sa glavčinom točka. Na komercijalnim vozilima kao što je Mercedes-Benz Sprinter, ova komponenta je

Ova komponenta (OE 7700312851) je kuglični zglob prednjeg ovjesa. To je kritična tačka okretanja između kontrolne ruke i zgloba upravljača. Na vozilima Renault, Nissan, Opel i Dacia sa velikom

Kuglasti zglob je vitalna tačka okretanja u prednjem ovjesu vašeg vozila, povezujući kontrolnu ruku sa zglobom upravljača. Omogućava vašim točkovima da se pomeraju gore i dole dok se okreću levo i

Kuglasti zglob je kritična komponenta ovjesa koja služi kao točka između kontrolnih poluga vašeg vozila i zgloba upravljača. Tokom vremena, unutrašnji kuglični klin i površina ležaja se troše, što

Kraj anglijske šipke je konačna veza između letve upravljača i glavčine prednjeg točka. Kada se istroši, to će uzrokovati osjećaj labavog ili lutanja upravljanja, neravnomjerno trošenje guma i

Spoj stabilizatora je mala, ali vitalna komponenta ovjesa koja povezuje anti- šipku vašeg vozila sa potporom. Kada se kuglični zglobovi ovih karika istroše, stvaraju prepoznatljiv metalni zveckanje