Opis proizvoda
23488881
23488881 senzor položaja radilice je precizna induktivna senzorska komponenta dizajnirana da prati brzinu rotacije radilice i položaj ugla radilice za moderna dizel i benzinska vozila. Postavljen na blok cilindra motora ili kućište zvona mjenjača, hvata-signale položaja radilice u stvarnom vremenu i prenosi precizne pulsne podatke u ECU. Na osnovu ovih signala, ECU precizno kontroliše vreme paljenja i redosled ubrizgavanja goriva, optimizujući performanse pokretanja motora, efikasnost sagorevanja i smanjujući emisiju izduvnih gasova. To je direktan zamjenski dio OE kompatibilan sa Volvo.








Ključne karakteristike
-
OEM Direct Fit: Proizvedeno striktno prema OE specifikaciji dijela br. 23488881. Identičan originalni konektor, razmak rupa za montažu i dužina žice, plug-and-instalacija bez ikakvih modifikacija ili dodatnog adaptera.
-
Visoko{0}}precizni indukcioni čip: usvaja magnetno indukciono jezgro visokih{1}}performansi, brz odziv signala i stabilan izlaz talasnog oblika da garantuje tačnu kontrolu vremena motora u svim uslovima vožnje.
-
Izvanredna otpornost na visoke i niske temperature: Prihvaća plastičnu školjku visokog{0}}protiv starenja{1}} i unutrašnji izolacijski premaz, stabilan rad pod drastičnim fluktuacijama temperature motora, dug vijek trajanja bez izobličenja ili gubitka signala.
-
Dizajn kola protiv smetnji: Ugrađeno-zaštitno kolo i visoko-kvalitetni zaštićeni svežanj, efikasno se odupiru elektromagnetnim smetnjama od perifernih električnih dijelova motora kako bi se osigurala stabilna isporuka signala do ECU-a u okruženju vibracija.
-
Stroga kontrola kvaliteta: Proizvedeno u skladu sa IATF16949 standardom autoindustrije. Svaki gotov senzor prolazi potpunu inspekciju uključujući testiranje valnog oblika, visoko-test ciklusa niske temperature i test izdržljivosti vibracija prije isporuke.
Indikatori učinka
-
Osjetljivost odziva: Određuje sposobnost senzora da uhvati impulsne signale zubaca radilice. Standardni dizajn može odmah identificirati ciljane varijacije zuba; starenje ili senzor-kontaminiran uljem dovode do odloženog hvatanja signala i teškog starta.
-
Izlazni talasni oblik: induktivni senzor radilice u dobrom- stanju daje normalan naizmjenični AC talas; neispravna jedinica generiše neuređen ili isprekidan talasni oblik koji pokreće kod greške motora.
-
Prilagodljivost radne temperature: Normalni radni opseg pokriva cijeli raspon okoline motora; inferiorni proizvodi gube tačnost signala pod ekstremnom hladnoćom ili visokom toplotom motora.
-
Vijek trajanja: Standardna servisna kilometraža se kreće od 80.000~150.000 KM. Na vijek trajanja utječu curenje motornog ulja, visoka temperatura motora i prodor prašine unutar kućišta senzora.
-
Unutarnji otpor zavojnice: Fiksni standardni otpor zavojnice prema OE dizajnu, abnormalna vrijednost otpora ukazuje na kratak/otvoren krug unutarnje zavojnice i kvar senzora.
Tehničke specifikacije
|
Stavka |
Specifikacija |
|
Model proizvoda |
23488881 |
|
Dužina [mm] |
70 |
|
širina [mm] |
46 |
|
visina [mm] |
19.5 |
|
Promjer provrta [mm] |
6 |
|
Broj konektora |
3 |
|
Težina [kg] |
0.035 |
|
Dubina ugradnje [mm] |
23 |
|
Dužina [mm] |
70 |
|
širina [mm] |
46 |
|
visina [mm] |
19.5 |
|
Promjer provrta [mm] |
6 |
|
Broj konektora |
3 |
|
Težina [kg] |
0.035 |
|
Dubina ugradnje [mm] |
23 |
Struktura i sastav
-
Konektor: VW/Audi 6-pin konektor sa vremenskim zaptivenim terminalnim šupljinama.
-
Magnetna indukciona glava: Ugrađen-u trajni magnet i indukcijski namotaj za induciranje signala naizmjenične struje iz rotacije zubaca kotača signala radilice.
-
Interna kontrolna PCB: minijaturna ploča filtrira sirovi indukcijski signal i stabilizira izlazni valni oblik za prepoznavanje ECU-a.
-
Integrirano plastično kućište: PA66 kućište otporno na-temperaturu sa premazom protiv-ulja za sprječavanje korozije motornog ulja i vlage.
-
3-Pin električni konektor: Standardni OEM plastični konektor sa kalajisanim bakrenim terminalima, vodootpornim zaptivnim prstenom kako bi se izbegao ulazak vode i oksidacija terminala.
-
Zaštićeni svežanj: Unutrašnji zaštitni sloj eliminiše spoljašnje elektromagnetne smetnje od alternatora i zavojnice za paljenje.
Kompatibilni modeli vozila
|
VOLVO |
D11 |
2010+ |
|
VOLVO |
D13 |
2010+ |
|
MACK |
MP7 |
2010+ |
|
MACK |
MP8 |
2010+ |
Unakrsni/Alternativni OE brojevi
Ovaj senzor je direktna zamjena za sljedeće OE brojeve:
81MPP31-02, 10R054538, 23488881
Napomene o instalaciji
-
Uvijek odspojite akumulator vozila prije ugradnje kako biste izbjegli oštećenje ECU kola.
-
Očistite montažnu površinu bloka motora kako biste uklonili prljavštinu i ostatke motornog ulja za ravnu ugradnju.
-
Nikada nemojte grebati prednju indukcijsku sondu tokom instalacije; sudar će oštetiti unutrašnji magnet i zavojnicu.
-
Nakon instalacije, koristite OBD dijagnostički skener da obrišete povezane kodove grešaka i testirate stanje hladnog i vrućeg pokretanja motora.
-
Zamijenite senzor kada naiđete na teško pokretanje motora, povremenog zastoja, ne{0}}start ručice ili svijetli indikatorska lampica kvara motora.
Profil kompanije


Glavni posao



Popularni tagovi: 23488881 Senzor položaja radilice, Senzor automobila, 8946547090 senzor kisika, 96FB12B579EB Senzor položaja leptira za gas, Mjerač protoka zraka u automobilu, Senzor radilice Audi 1 8T, automobilski elektronski sistem, Senzor kisika za Passat 2 0L TDI
