8946547090 Toyota senzor kisika

Opis proizvoda

8946547090

8946547090 senzor kisika je zagrijana cirkonija elektrohemijska lambda sonda ekskluzivno razvijena za Toyotine benzinske kamione i MPV modele. Instaliran na donjoj poziciji nakon katalitičkog pretvarača na izduvnom cjevovodu, prati koncentraciju preostalog kiseonika u izduvnom gasu i prenosi povratnu-povratnu informaciju o naponu u stvarnom vremenu na ECU. Na osnovu tačnih podataka o signalu, ECU motora fino-podešava omjer miješanja zraka-goriva, optimizira praćenje izduvnih gasova nakon-katalizatora, smanjuje štetne emisije iz ispušne cijevi, poboljšava ekonomičnost goriva i stabilizira rad u praznom hodu, služeći kao standardni rezervni rezervni dio originalne opreme za vozila Toyota Hilux, Fortuner i Innova serije.

• OEM Direct Fit: Strogo proizveden prema originalnom standardu OE crteža br. 8946547090, konzistentna specifikacija navoja M18×1,5, originalni 4-sivi plastični utikač sa 4-pina i fiksna dužina kabla, utakni{5}}uključi i igraj montažu bez rezanja cijevi, modifikacije ožičenja ili dodatnih adaptera.

• Visoko{0}}jezgro sa senzorom od cirkonijum-oksida sa visokim performansama: usvaja automobilski čip od čvrste cirkonijumske keramike sa ugrađenim-otpornikom za grijanje, ultra-brzim odzivom na prebacivanje signala pri hladnom startu, iznenadnim ubrzanjem i punim-radnim uslovima, efektivno izbjegava zrak{4}}odnos goriva i kod okidača.

• Otpornost na visoke temperature i koroziju: Spoljno kućište napravljeno od legiranog čelika-otpornog na toplotu sa anti-oksidacionim premazom, stabilno radi pod-dugotrajnom visokom temperaturom izduvnih gasova i korozivnim izduvnim okruženjem, efikasno sprečava eroziju jezgra senzora od sumpornih i uljnih para.

• Dizajn ožičenja za zaštitu od elektromagnetskih smetnji: Unutrašnji zaštićeni kabelski svežanj i struktura filterskog kruga, stabilan prijenos signala pod jakim vibracijama motora i visokom temperaturom u motornom prostoru, bez povremenog prekida signala.

• IATF16949 Puni-Kontrola QC procesa: Svi gotovi proizvodi prolaze kalibraciju signala, visoko-ciklično starenje na niskim temperaturama, izdržljivost na vibracije i ispitivanje nepropusnosti prije tvorničke isporuke.

• Vrijeme odziva: Standardni odziv prebacivanja Manji ili jednak 90ms između bogate/posne mješavine; kontaminacija uljem ili starenje jezgra će usporiti brzinu reakcije, uzrokujući porast potrošnje goriva.

• Vrijeme{0}}isključivanja svjetla{1}}Zagrijavanje: Završite predgrijavanje u roku od 25~45s nakon paljenja motora kako biste postigli temperaturu aktivacije; senzor ulazi u izlaz-zatvorenog signala petlje nakon -zagrijavanja.

• Opseg izlaznog napona: Normalan signal periodično fluktuira 100mV~800mV; inferiorni/stari senzor sužava izlazni opseg samo na 300~600mV.

• Nazivna servisna kilometraža: Standardni efektivni vijek trajanja: 80.000~150.000 KM; lošiji benzin sa prekomjernim sadržajem sumpora, dugotrajno-nepotpuno sagorijevanje i sagorijevanje motornog ulja uvelike skraćuju servisni ciklus.

• Ugrađena{0}}otpornost grijača: Standardna vrijednost otpora grijača na ambijentalnoj temperaturi: 2,8~4,2Ω, usklađeno sa napajanjem vozila od 12V za brzo predgrijavanje.

• Zaštitna perforirana metalna školjka: više-slojni porozni štit od nerđajućeg čelika, blokira nečistoće iz izduvnih gasova i sprečava fizičko oštećenje keramičkog čipa sa unutrašnjim senzorom.

• Sklop jezgra sa senzorom cirkonija: Komponenta za detekciju jezgra sa ugrađenim-zavojnikom za grijanje, pretvara promjenu koncentracije kiseonika iz izduvnog gasa u analogni signal napona.

• Unutrašnja izolacija i zaptivni sloj: keramičko punilo otporno na-temperaturu za vodootpornu, plino-otpornu i izolacijsku zaštitu unutar tijela senzora.

• Oklopljeni bakarni kabelski svežanj: Kabl omotan protiv -smetanja koji povezuje jezgro i vanjski utikač, smanjuje elektromagnetne smetnje iz sistema paljenja.

• Plastični konektor zaptiven: Originalni sivi utikač koji odgovara vozilu sa-kosmičenim priključcima protiv-rđe i ugrađenim-gumiranim vodootpornim prstenom za vlagu-otporno brtvljenje.

Ovaj senzor je direktna zamjena za sljedeće OE brojeve:

8946502430, 894650E210, 894650E250, 8946547090, 8946548390

• Odvojite negativni pol akumulatora vozila prije ugradnje kako biste izbjegli kratko{0}}oštećenje ECU kola.

• Očistite preostale naslage ugljika i prljavštinu unutar otvora navoja za montažu ispušnih plinova kako biste osigurali čvrsto zaptivanje nakon ugradnje.

• Zabranite dodirivanje unutrašnjeg keramičkog senzorskog dijela rukom; masnoća kože će dovesti do trajnog odstupanja mjerenja i kvara.

• Nakon instalacije, povežite OBD dijagnostički skener da obrišete kodove grešaka u vezi sa-ispušnim plinovima i izvršite inspekciju cestovnog ispitivanja.

• Zamijenite senzor na vrijeme kada naiđete na veću potrošnju goriva, nestabilan hod u praznom hodu, grešku u emisiji izduvnih gasova ili upaljena lampica upozorenja za kvar motora.

Popularni tagovi: 8946547090 Toyota senzor kisika, auto senzor, Mjerač protoka zraka u automobilu, automobilski elektronski sistem, TPS senzor za Mazdu CX 5, SkyActiv, Senzor za kišu za OCTAVIA 2012 2020, Senzor položaja radilice Rovera