Vijesti

Prvi automobili su koristili kontaktne{0}}sisteme paljenja; u takvim sistemima, struja niskog{1}}napona je tekla od prekidača za paljenje do zavojn...

U praktičnim primenama, starter motor mora biti precizno usklađen sa specifičnim parametrima motora, kao što su zapremina i omjer kompresije. Na pr...

Dinamičke performanse vozila odnose se na njegove vozne karakteristike – određene uzdužnim vanjskim silama – dok se kreće pravolinijski na putu s d...

Među tri glavne komponente automobilskog starter motora, dio elektromotora općenito ne pokazuje nikakve fundamentalne razlike; na osnovu tipa DC mo...

Princip rada automobilskog starter motora je u suštini proces konverzije energije – zasnovan na Amperovom zakonu – s kojim smo se prvi put susreli ...

Automobilski starter je komponenta koja pretvara električnu energiju iz baterije u mehaničku energiju za pokretanje zamašnjaka motora. Sastoji se o...

Vijek trajanja auto alternatora obično se kreće od 6 do 8 godina, što odgovara kilometraži vozila od približno 100.000 kilometara. Međutim, na živo...

Redovno čistite nakupljenu prljavštinu i prašinu sa vanjske strane alternatora kako biste osigurali da ostane čist i dobro{0}}prozračen.

Prebacivanje između niskih{0}}brzina i velikih{1}}načina napajanja tokom rada je automatsko i ne zahtijeva dodatne elektromehaničke upravljačke ure...

Automobilski generatori se mogu podijeliti na DC generatore i AC generatore. Budući da AC generatori nude prednosti u odnosu na DC generatore u mno...

Zupčanik na osovini upravljača se spaja sa letvom; rotacijsko kretanje se direktno pretvara u linearno kretanje vučnih šipki. Ovaj dizajn je jednos...